[미국 IPO] 현대차가 선택한 전고체배터리 솔리드파워 연내 나스닥 상장 확정 소식

안녕하세요 마케터 Finn 입니다~!

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전기차에 대한 관심이 부쩍 늘어지면서 2차전지 등 배터리 산업에 관심을 갖고계신 분들이 많을텐데요. 오늘은 삼성과 현대차 그룹이 야심차게 투자한 전고체배터리 기업 솔리드파워의 나스닥 상장 확정 소식을 전달 드리고자 합니다.

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전고체배터리란?

전지의 양극 사이에 있는 전해질을

기존 액체에서 고체로 대체한 차세대 배터리

 

전고체배터리는 1980년도 개념이 등장한 후 한동안 빛을 발휘하지 못했으나, 최근 전기자동차의 빠른 상용화로 다시금 두각을 드러내고 있는 기술입니다. 전고체배터리 특유의 장점인 많은 에너지 수용량, 낮은 폭발 및 방전 위험으로 기존 리튬 이온 배터리로 인한 불안을 해소시켜 줄 것이라는 전망입니다.

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특히 업계 대표 주자인 솔리드파워 (Solid Power)의 경우 1회 충전으로 약 500마일 (805km) 주행이 가능할 것 이라는 배터리 연구 결과를 내놓았습니다. 시중 리튬이온 배터리 대비 약 50%~78% 향상된 성능으로 수많은 기업들의 관심을 모았습니다.

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총 두 차례의 시리즈 펀딩을 진행하며 시리즈A에서는 약 293억 원 (삼성 현대차 참여), 시리즈B에서는 1,525억 원 (BMW 포드 볼타에너지 참여)을 유치했습니다. 특히 포드와 BMW는 OEM 협력을 체결하며 이르면 2022년 두 회사를 위한 생산이 시작될 것으로 전망됩니다.

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스팩회사와의 합병을 통한 나스닥 공개기업 전환

솔리드파워는 스팩회사인 디카보니제이션 플러스 애퀴지션 III 과 인수합병의 형태로 나스닥 증시에 상장될 예정입니다. 스팩회사 혹은 SPAC은 인수합병 목적의 법인으로 솔리드파워의 원활한 증시 진입을 돕는 역할입니다.

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합병된 회사의 기업 가치는 약 1조 4천억 원에 이를 것으로 전망되며, 합병 계약이 마무리되는 대로 솔리드파워는 약 6,700억 원의 현금을 받을 것으로 예상됩니다.

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합병된 회사의 기업 가치는 약 12.4억 달러(약 1조4,012억원)에 이를 것이란 전망되며, 빠르면 2021년 연내 나스닥에 공개기업 전환하는 것이 목표입니다. 티커는 SLDP로 확정되었습니다.

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솔리드파워의 상장 및 전고체배터리 보편화로 전기자동차 배터리 폭발에 대한 걱정이 감소하고, 효율 증가로 운전중에 배터리가 방전되는 불안요소가 사라질 것으로 전문가들은 평가하는데요. 어느덧 성큼 다가온 전기자동차 시대에 솔리드파워가 큰 획을 그을지 기대가 됩니다!

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